口コミから見た、日産オートモーティブテクノロジーの評判は？
カンパニー通信に投稿された、日産オートモーティブテクノロジーで働いている人(直近まで働いていた人)の口コミを年収やワークライフバランスなどカテゴリー別にご紹介します。日産オートモーティブテクノロジーの評判を知りたい方はぜひご覧ください。
- 会社名：日産オートモーティブテクノロジー
- 本社所在地：神奈川県厚木市岡田3050番地厚木アクストメインタワー12F
- 従業員数：2,578名
- URL：http://nissan-automotive-technology.com/index.html
目次
日産オートモーティブテクノロジーでの年収は？日産オートモーティブテクノロジーのワークライフバランスへの満足度
日産オートモーティブテクノロジーの福利厚生への満足度
日産オートモーティブテクノロジーで働いて満足していること
日産オートモーティブテクノロジーで働いて不満に感じていること
日産オートモーティブテクノロジーはブラック企業？ホワイト企業？
日産オートモーティブテクノロジーの口コミ・評判一覧
Q.日産オートモーティブテクノロジーでの年収は？
評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・設計開発・正社員
300～399万円 ( 満足 )
あまり給料については、他人と比べることはしませんでしたが、一般的な年収を考えると妥当なところかなと思います。結構大きな会社なので、残業すれば残業代は出て、ボーナスも毎年出ました。普段生活するにも特に困ったと感じたことはないので、給料にたいして大きな不満はありません。欲を言えばいくらでもお金は欲しいですが、出世すればそれなりにもらえると思いますが、それには当然役職に伴う責任もあるため、それよりかは普段の生活で困らない程度の給料がもらえるこの会社はよかったと思います。
日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 30代前半(男性)・設計開発
500〜599万円 ( 満足 )
他の一般企業に比べて、給料は十分にもらえていると感じています。残業すればその分だけちゃんと出るし、ボーナスも年間で４．５か月分は出ているので、他の同世代の給料と比べても普通に生活していけるだけのお給料だと思います。
妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？Q.日産オートモーティブテクノロジーのワークライフバランスへの満足度
評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・設計開発・正社員
どちらでもない
最近になってワークライフバランスなどと言われていますが、就職したころはそんな言葉はなく、残業が当たり前でした。もちろん私も残業をして残業代をもらう方がいいとう考えなので、その働き方に疑問を持ったことはありません。むしろ、仕事を定時に終わらせて、早く帰れたとしても帰ってすることもなかったので、残業して給料をもらった方がよかったです。周りも残業する人は多く、あまり定時で帰る人はいなかったため、何も感じていませんでした。したがって、ワークライフバランスはあまりとれていなかったのかもしれません。
日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 30代前半(男性)・設計開発
不満
基本的に残業ありきで仕事をしていく必要があるようで、いつも残業をしています。早いときで帰宅は７時、遅い時で帰宅は１０時を過ぎるときもあります。したがって、育児はいわゆるワンオペ育児な状態です。正直言ってもっと育児に協力してほしいのですが、残業代を貰って金銭的にも余裕を持ちたいので、ここは分担作業と考えて我慢をしています。しかし、休暇は無理なく取れるようなので、私の体がしんどいと感じるときには休暇を取ってもらって、家のことをしてもらっています。
妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？Q.日産オートモーティブテクノロジーの福利厚生への満足度
評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・設計開発・正社員
満足
会社の保養所があり、箱根などに別荘みたいな感じで安く宿泊することができたのでよかったです。また、そのほかにも日産のグループ会社ということで、日産車が社員特別割引で購入できたのでよかったです。他には、ルネサンスというスポーツジムとも契約していたため、月会員で安く利用できたので、運動するのも困りませんでした。他には、敷地内には診療所もあるため、仕事中に体調が悪くなるとすぐに対応してくるところも大変助かりました。
日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？Q.日産オートモーティブテクノロジーで働いて満足していること
30代(男性)・開発設計・正社員
仕事のやりがい、面白み
仕事の内容としては、車の外装部品の設計開発を行っていましたが、一番の魅力としては、自分が設計した部品がついている車が、世界で活躍しているところです。自分が開発に携わった車を見かけると、思わずニンマリしてしまいます。そのほかにも、今の自動車業界はグローバルな時代となっていますから、自分が希望すれば海外出張や海外転勤などもあり、自分の能力をどんどん上げることができます。設計開発では、様々な部署の人や、部品メーカーとやり取りをすることが多く、大変なところもありますが、その分、やりがいの大きい職業だと思います。
日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は？30代(男性)・開発設計・正社員
年収・給料
給料や年収は、おそらくほかの同年代よりも多めに貰えているとおもいます。毎年、ボーナスもしっかり出ているので、満足の行くほうだとは思います。(上を見上げればきりがないところもあります。)また、自分の頑張りによっては、上司もしっかり評価もしれくれるので、その頑張りは必ず給料に繁栄されているかと思いますが、正直このあたりは、上司に左右されるところが大きいので、自分の運次第です。ただ、ちゃんと部下の声を取り上げてくれる制度もあるので、上司からの評価見直しもできるので、問題ないと思います。長く勤めればその分、給料にも反映されるので、給与面としては、いい会社だと思います。
日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は？Q.日産オートモーティブテクノロジーで働いて不満に感じていること
30代(男性)・開発設計・正社員
ワークライフバランス
ライフワークバランスについては、部署によるところが大きいのですが、自分がいた部署は、かなり忙しい方で、残業もたくさんしていました。ですので、私生活はかなり仕事メインな生活となります。自分が働いていた時も、基本的に残業は毎日やっており、忙しい時は夜10時から11時くらいまで働いていた時もありました。ですので、もっと自分の時間が欲しいと思う人には向かない会社だと思います。要望があれば、負荷の軽いところに移動申請をすることも可能だと思いますが、必ずしも許可されるとは限らないので、そこは不満ポイントだと思います。
日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は？30代(男性)・開発設計・正社員
評価制度
評価制度としては、大きい会社ではわりとどこもそうかもしれませんが、きっちりルール決めがされているところです。会社の社風があって、役員、部長、課長の目標から、部下たちの目標決めまで、ルールに従って決める必要があります。また、その評価が元になって給与に反映されますので、仕事が出来る人はたくさん給料がもらえますし、反対にできない人はどんどん給料が下がります。(当たり前と言えば当たり前とも思います。) 言い換えれば、自分の頑張りによって、給料が変わるため、良くも悪くも実力社会の会社となります。
日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は？Q.日産オートモーティブテクノロジーはブラック企業？ホワイト企業？
評価：★★★★☆ ／ 30代(男性)・設計開発・正社員
ホワイト企業と思う
いわゆるブラック企業だと残業代を払わない、パワハラなどがあるのをイメージしますが、この会社ではそういったことはありませんでした。残業をすればちゃんと残業代が出ますし、パワハラがあったとしてもすぐに懲戒処分の対象となります。仕事が多い時もあるので、プライベートを削ることがあるかもしれませんが、それは自分の仕事のやり方次第でいくらでも業務削減できると思います。私は、この会社をホワイト企業だと思いました。
日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？満足度：★★★★☆ ／ 30代前半(男性)・設計開発
ホワイト企業と思う
給料がちゃんと出ることと、残業すればその分だけ残業代も反映されること、そして休暇もとることができることを考えるとホワイト企業と考えます。忙しいといっていますが、それだけもらえて働けることをありがたいと感じます。
妻から見た日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミは？30代(男性)・開発設計・正社員
ホワイト企業と思う
結局のところ、給料はしっかりもらえますし、ボーナスもちゃんと出ます。残業した時の残業代も出るので、給与面から見たらホワイトな会社だと思います。ただ、その分、仕事内容的には楽な仕事ではありませんが、自分の仕事がきっちりと評価されてお金がもらえるということで、ホワイト企業だと判断しています。
日産オートモーティブテクノロジーの働きやすさ・評判は？